Las Islas Cícladas
Ocean Star 51.1
"Amplio, ágil, grande, robusto, práctico, de divertida navegación, cada camarote su baño privado y sobre todo ... el más cómodo y atractivo"
No es por que sea nuestro y que sea su abuela el que habla de él, pero del Ocean Star 511 "Christiana" estamos muy satisfechos y orgullosos. Este hecho, añadido a que lo capitaneará Patxi y que además navegaremos en aguas del golfo Sarónico y la costa nor-este del Peloponeso, harán de esta travesía un gran éxito.
Este tipo de barco posee varias ventajas indiscutibles que pasamos a explicaros y que esperamos sirvan para hacer un crucero único, inolvidable y cómodo. En primer lugar su tamaño, debemos tener en cuenta que se trata de un 51 pies, que para aquellos que no están familiarizados corresponde a casi
16 metros de barco. Es por tanto un gran barco en el mundo de los veleros, siendo la media de los mismos 38 pies y siendo los mas grandes existentes en el mundo del charter náutico de como mucho 56 pies, muy escasos y raros. Esto por tanto se traduce en espacio y cierta independencia. Los veleros cuando crecen a lo largo (eslora) también lo hacen a lo ancho (manga). Y es este caso no solo hablamos del espacio interior, sino también de los espacios exteriores como la bañera de gran dimensión, donde realmente se pasa el tiempo durante las travesías.
"Amplio, ágil, grande, robusto, práctico, de divertida navegación, cada camarote su baño privado y sobre todo ... el más cómodo y atractivo"
No es por que sea nuestro y que sea su abuela el que habla de él, pero del Ocean Star 511 "Christiana" estamos muy satisfechos y orgullosos. Este hecho, añadido a que lo capitaneará Patxi y que además navegaremos en aguas del golfo Sarónico y la costa nor-este del Peloponeso, harán de esta travesía un gran éxito.
Este tipo de barco posee varias ventajas indiscutibles que pasamos a explicaros y que esperamos sirvan para hacer un crucero único, inolvidable y cómodo. En primer lugar su tamaño, debemos tener en cuenta que se trata de un 51 pies, que para aquellos que no están familiarizados corresponde a casi
16 metros de barco. Es por tanto un gran barco en el mundo de los veleros, siendo la media de los mismos 38 pies y siendo los mas grandes existentes en el mundo del charter náutico de como mucho 56 pies, muy escasos y raros. Esto por tanto se traduce en espacio y cierta independencia. Los veleros cuando crecen a lo largo (eslora) también lo hacen a lo ancho (manga). Y es este caso no solo hablamos del espacio interior, sino también de los espacios exteriores como la bañera de gran dimensión, donde realmente se pasa el tiempo durante las travesías.
En su bañera, además de mu
cho espacio, tenemos una mesa amplia y desplegable, donde con total comodidad podremos comer, cenar o charlar durante nuestro viaje. En segundo lugar su distribución y espacios. El barco dispone de un total de 5 camarotes, los 4 principales (dos en proa y dos 
en popa) para nuestros invitados, son amplios y cómodos y cada uno de ellos dispone de baños y servicios independientes para cada uno de estos camarotes. Este hecho es importante, ya que son muy pocos los barcos que tienen estas características y generalmente los otros disponen exclusivamente de 1 o 2 baños a compartir entre todo el pasaje. Este barco posee en quinto camarote en popa, solo accesible desde el exterior, también con un pequeño baño. Este camarote es el que utiliza Patxi.
En estas fotografías podemos ver los espacios interiores del barco. El salón cocina, la entrada a los camarotes y un camarote de proa, convertible a camarote triple con su litera, si se desea.
En tercer lugar navega y maniobra excelentemente. Tiene una importante superficie vélica, dando sensaciones extraordinarias a la náutica a vela, otro de nuestros objetivos para este viaje. No hay que olvidar que nuestro patrón, Patxi, es un apasionado de navegar a vela y de las sensaciones que produce. No hay sensación comparable a la de escuchar el viento como desplaza nuestro barco, no escuchar el motor ni olerlo. El barco posee además hélice de proa (bow thruster), que facilitará enormemente las maniobras en los pequeños puertos de pescadores a la hora del amarre. En cuatro lugar, son los cientos de pequeños detalles de este barco, de astillero griego y de éxito internacional. Serian muchos los detalles a aportar, como acierto en el toldo (bimini top) y su parabrisar (sprayhood) que cierran perfectamente y su fácil capacidad de descapotar y capotar el barco según las
apetencias de la tripulación en cada momento. O quizás su acabado en madera de los espacios interiores. Por último, mencionar que el barco dispone de todas las medidas de seguridad que exige la normativa y no solo, ya que el barco se encuentra altamente equipado en este aspecto. Que disponemos además de una excelente barca de desembarco (dinghy) con su motor tan útil en los fondeos. Que el barco esta exageradamente surtido y equipado en todos los aspectos, cubertería, cocina, horno, utensilios, barbacoa para la playa, etc... Finalmente, os invitamos a ver las fotografías, que valen mas que mil palabras, para que apreciéis la calidad del barco disponible para este viaje crucero en velero.
Se pueden ver las caracteristicas técnicas del barco en el siguiente enlace mediante un fichero PDF de la empresa Grecotour:
cho espacio, tenemos una mesa amplia y desplegable, donde con total comodidad podremos comer, cenar o charlar durante nuestro viaje. En segundo lugar su distribución y espacios. El barco dispone de un total de 5 camarotes, los 4 principales (dos en proa y dos 
en popa) para nuestros invitados, son amplios y cómodos y cada uno de ellos dispone de baños y servicios independientes para cada uno de estos camarotes. Este hecho es importante, ya que son muy pocos los barcos que tienen estas características y generalmente los otros disponen exclusivamente de 1 o 2 baños a compartir entre todo el pasaje. Este barco posee en quinto camarote en popa, solo accesible desde el exterior, también con un pequeño baño. Este camarote es el que utiliza Patxi.
En estas fotografías podemos ver los espacios interiores del barco. El salón cocina, la entrada a los camarotes y un camarote de proa, convertible a camarote triple con su litera, si se desea.
En tercer lugar navega y maniobra excelentemente. Tiene una importante superficie vélica, dando sensaciones extraordinarias a la náutica a vela, otro de nuestros objetivos para este viaje. No hay que olvidar que nuestro patrón, Patxi, es un apasionado de navegar a vela y de las sensaciones que produce. No hay sensación comparable a la de escuchar el viento como desplaza nuestro barco, no escuchar el motor ni olerlo. El barco posee además hélice de proa (bow thruster), que facilitará enormemente las maniobras en los pequeños puertos de pescadores a la hora del amarre. En cuatro lugar, son los cientos de pequeños detalles de este barco, de astillero griego y de éxito internacional. Serian muchos los detalles a aportar, como acierto en el toldo (bimini top) y su parabrisar (sprayhood) que cierran perfectamente y su fácil capacidad de descapotar y capotar el barco según las
apetencias de la tripulación en cada momento. O quizás su acabado en madera de los espacios interiores. Por último, mencionar que el barco dispone de todas las medidas de seguridad que exige la normativa y no solo, ya que el barco se encuentra altamente equipado en este aspecto. Que disponemos además de una excelente barca de desembarco (dinghy) con su motor tan útil en los fondeos. Que el barco esta exageradamente surtido y equipado en todos los aspectos, cubertería, cocina, horno, utensilios, barbacoa para la playa, etc... Finalmente, os invitamos a ver las fotografías, que valen mas que mil palabras, para que apreciéis la calidad del barco disponible para este viaje crucero en velero.Se pueden ver las caracteristicas técnicas del barco en el siguiente enlace mediante un fichero PDF de la empresa Grecotour:
También se puede ver información general de Grecia y las Islas Cícladas, así como otros lugares de Grecia y distintas modalidades de viaje en la página principal de Grecotour, empresa especializada en Grecia y de habla española:
http://www.grecotour.com/
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